Découvrez l’interview avec Armelle Weber, External Relations & Sustainability Manager chez Eurostar. Armelle a accepté de nous éclairer sur la récente fusion entre Eurostar et Thalys, les besoins en durabilité qui ont incité Eurostar à faire appel à l’expertise d’EcoRes pour l’élaboration d’un bilan carbone et une comparaison modale des différents modes de transport, ainsi que les détails de notre collaboration. Nous vous invitons à découvrir les coulisses de cette synergie fructueuse.

Peux-tu retracer brièvement l’historique de la fusion Thalys/Eurostar ?

En mars 2022, Eurostar et Thalys ont uni leurs forces. Eurostar Group a été créé le 1er mai 2022. En octobre 2023, ce mariage a été communiqué au grand public. Avec le mariage des deux entités, il a fallu unifier les bilans carbones pour représenter l’ensemble du groupe, comprenant Eurostar International Limited, Thalys International et les cinq marchés desservis. 

    Quels ont été les principaux enjeux de durabilité auxquels Eurostar a été confronté à la suite de cette fusion ?

    Quand nous sommes devenus un, nous nous sommes vite rendu compte que, bien que nous soyons deux entreprises similaires, exerçant le même métier, nos procédures et notre gouvernance divergeaient

    Sortant tout juste de la période du Covid, l’urgence a été de remettre en place des projets mis de côté pendant deux ans. Il a fallu aussi réfléchir et établir un mode de fonctionnement commun, des stratégies communes et des outils communs, en faisant notamment une « gap analysis » pour mesurer l’écart entre nos deux fonctionnements et déterminer ce que nous voulions créer ensemble

    Quels sont les objectifs fixés en termes de réduction des émissions de CO₂ ?

    L’un des principaux objectifs est de réduire notre impact environnemental tout en s’engageant davantage dans des actions concrètes et une communication transparente, tant en interne qu’en externe. Car si l’on communique fortement sur les bénéfices de prendre le train, dans un cadre juridique de plus en plus exigeant, nous sommes obligés de publier nos sources et prouver nos chiffres. Cette transparence et cette robustesse permettent de fournir des informations fiables à un journaliste, un client ou un collaborateur, par exemple.

    L’entreprise travaille donc autour de trois objectifs principaux :

    • Continuer la réduction de l’impact CO2,
    • Initier et mettre en place une logique de circularité au sein de l’entreprise, en identifiant les secteurs et services à fort impact,
    • Développer l’offre de connexion pour favoriser le voyage en train, notamment par des partenariats et le report modal.

    Même si nous opérons un mode de transport durable comme le train, il est important de continuer à mettre en place des actions qui vont dans ce sens.

    Quel était le besoin initial qui a conduit Eurostar à faire appel à EcoRes ?

    Nous avions trois besoins principaux pour couvrir à la fois le marché britannique et les trajets sur le continent :

    • Établir un bilan carbone commun,
    • Relancer une comparaison modale,
    • Créer des outils spécifiques destinés à notre équipe commerciale pour mieux communiquer les avantages du train auprès de la clientèle B2B

    Grâce à leur historique avec Thalys et leur expertise du réseau ferroviaire, EcoRes a été choisi. Leur approche pragmatique, proche du terrain et immédiate, nous a convaincus. Nous nous sommes sentis plus en confiance, surtout dans ce contexte où les équipes et la gouvernance étaient encore en cours de mise en place.

    Comment s’est passé la collaboration entre EcoRes et Eurostar ? 

    La collaboration a été très positive. EcoRes a été vraiment appréciée pour sa proximité, sa disponibilité et sa capacité à s’adapter à toutes sortes de sujets, de formats et de besoins spécifiques, quel que soit le moment. Ils sont polyvalents tout en étant clairs sur leurs compétences.

    Ce qui m’a convenu, c’est d’avoir une équipe disponible quasiment en permanence, qui connaissait déjà nos équipes et qui était très opérationnelle sans avoir une logique de consulting. Leur expérience préalable avec Thalys a facilité le processus, car ils étaient déjà familiers avec certaines équipes. Ils prenaient l’initiative de contacter eux-mêmes certaines personnes sans que j’aie besoin d’être impliquée. Ils prenaient en mains les sujets de façon très opérationnelle et immédiate.

    Ce qui différencie EcoRes, c’est qu’ils ne se contentent pas de proposer des slides PowerPoint. Leur approche est souple, tant dans le fond que dans la forme. Il y avait une personne de référence disponible pour travailler et répondre à nos questions. Leur implication va au-delà de la mission, ils sont là pour nous accompagner jusqu’au bout, ce qui crée un véritable contrat de confiance.

    Quels sont les résultats de l’analyse réalisée par Ecores ?

    Leurs interventions ont donné lieu à plusieurs livrables, notamment :

    • Une étude sur le bilan carbone scopes 1 et 2, ainsi qu’une évaluation du scope 3 (avec une version pour notre équipe et une autre pour présenter au PDG)
    • Une étude de comparaison modale
    • La traduction des résultats du bilan dans un document accessible pour notre équipe
    • Une présentation des résultats de l’étude au PDG pour validation interne
    • Un résumé destiné à nos équipes de communication

    Les livrables ont été présentés sous différents formats, papier ou numérique, pour répondre aux besoins spécifiques de différents publics cibles.

    Pourquoi choisir de collaborer avec EcoRes ?

    Pour leur efficacité, leur expertise sur le sujet, leur vision du marché international et leur capacité à remettre en question la manière de procéder.

    Pour des groupes solides mais confrontés à de nouveaux défis tels qu’une nouvelle structure, de nouvelles réglementations ou des différences de réglementation, la collaboration avec EcoRes est rassurante. Ils nous permettent de nous sentir en confiance dans nos démarches.

    Comment Eurostar communique-t-il ses progrès et ses réalisations en matière de durabilité environnementale à ses parties prenantes, notamment aux voyageurs ?

    Nous travaillons continuellement sur l’amélioration de nos communications, en utilisant tous les moyens disponibles pour atteindre nos publics internes et externes. Cela inclut principalement nos propres canaux de communication tels que les réseaux sociaux, les communiqués de presse, notre site Web.. En interne, nous utilisons également l’intranet et une newsletter dédiée.

    Pour illustrer nos actions concrètes, Eurostar a publié son Sustainability Report en 2024 (sur base de l’activité 2023), mettant en avant nos réalisations. Nous avons également diffusé un communiqué de presse annonçant notre engagement à utiliser 100% d’énergie renouvelable (pour l’énergie de traction) d’ici 2030. Nous avons aussi communiqué dans la presse sur notre collaboration avec Infrabel pour augmenter notre approvisionnement en énergies renouvelables.

    En ce qui concerne nos clients, nous travaillons en étroite collaboration avec notre équipe commerciale pour fournir des supports spécifiques adaptés à leurs besoins.

    →  Pour plus d’informations sur les engagements d’Eurostar en matière de durabilité ici 

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